суббота, 26 декабря 2015 г.

КП: Улетая из аэропорта Адлера (Сочи)

Предыдущаая запись цикла тут

Спасибо всем, кто читал мои записки "с места событий", трижды - тем, кто писал комментарии

Сижу в кафе аэропорта, посадку уже началась, надеюсь успею дописать это пост, последний в этой поездке, но не последний - по итогам поездки. Посмотрите на экран - там видно начало следующего поста


пятница, 25 декабря 2015 г.

25.12.2015. День в зоне Роза Хутор


Предыдущая запись этот цикла тут

Сегодня (пятница) был завершающий день этого заезда. Завтра (26-го) домой, в Москву, самолет в 12:50 из Адлера, стартану из отеля в 10:00.

Сегодня была отличная солнечная и достаточно холодная погода. Примерно, как три дня назад (22-го), когда я был на Горной Карусели. Но сегодня я отправился, естественно, на РозуХутор.
РозаХ по размеру зоны в 2-3 раза больше и разнообразнее. К тому же сейчас почти половина ГК закрыто (не очень понятно – нет снега или просто ждут новогодних каникул.
Впочем, на РХ тоже часть внизу закрыта. Берегут для каникул.
Хотя и снега внизу немного.

четверг, 24 декабря 2015 г.

Красная Поляна: размышления на тему "о времена, о нравы"


Предыдущая запись цикла тут

Итоговые впечатления о КП я напишу по дороге в Москву (в субботу), а пока – частные замечания.

Цель моей поездки – изучение ситуации. Покататься тоже (в том числе, войти в форму перед "боевой поездкой" в январе), но и изучить. Поэтому смотрю по сторонам, беседую со всеми попутчиками (на подъемнике, в отеле, в автобусе).

В предыдущем отчете я забыл рассказать еще об одной "российской фишке" в здешних местах.

Красная поляна: впервые за 40 лет катания на лыжах!


Предыдущая запись цикла тут

Вот так оно бывает: катаешь, катаешь, а оказывается важные вещи проходят мимо, ты их даже не замечаешь. Впервые получил КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ медицинскую помощь на горе!

Через два с половиной месяца можно будет отмечать 40 лет моего катания на лыжах. После зашиты диплома в МИФИ (в феварале 1976 г) мы поехали "отдохнуть" после "напряженной" учебы перед началом "напряженнной" работы на турбазу МО "Терскол".

среда, 23 декабря 2015 г.

Красная поляна – первые впечатления


Предыдущая запись цикла "Разведочный тур в Красную поляну" тут

Ура, товарищи!
"Солнце на лето, зима на мороз"! Лично для меня именно зимний солнцеворот является началось очередного солнеченого лета – световой день начинает увеличивать. Что-то вроде "кризис достиг дна, начинается подъем" (разумеется, к нашей экономике это не относится). Недаром папа товарища Христос выбрал себе именно время (через пару дней) в качестве дня рождения..

Итак, я в поселке Красная поляна.

воскресенье, 20 декабря 2015 г.

Красная Поляна – история этих мест



Предыдущая запись этого цикла (написанная утром этого дня)
Она началась писаться в Аэроэкспрессе, дописана в кафе Шереметьево, а отправлена на публикацию в аэропорту Адлер (пока ждал багаж, в Шереметьево, почта в последний момент сбойнула у меня).

А эта запись начата в самолете, а продолжаю в мини-отеле "На Аибгинской", в поселке Красная поляна. Отличный результат: в 6:20 вышел из дома, в 7:00 – Аэроэкспресс с Белорусской, в 9:10 взлет, в 11:10 приземлились, в 11:55 сел в автобус 135 в аэропорте, в 11:45 – у отеля, сейчас 13:09 – уже вселился и стучу по клавишам (Интернета в номере нет – только на первом этаже, на общественной территории – кухня, столовая, ресепшн и пр.)

Ну,а теперь – запись, начатая в самолете.

====================

"До свиданья, дорогая, уезжаю в Азию!" На этот раз – в Красную Поляну!



В этого году многолетнюю традицию проводить предновогоднюю неделю в Терсколу, пришлось нарушить. Традиция эта появилась в декабре 2008, когда в мире уже бушевал финансовый кризис, поэтому тур был назван "антикризисным". Потом оказалось, кризис у нас стал почти постоянным и активно развивающимся, поэтому туры стали "анти-" по умолчанию.

В этот традиции с тех пор было одно исключение, в декабре 2011, когда я поехал на "запасную площадку" в Шамони (Франция), в Приэльбрусье шла полным ходом "антитеррористическая операция", как я понимаю, связанная с переделом собственности между местными и федералами.

вторник, 15 декабря 2015 г.

ЗКН-велотур 2015. История этих мест в 10-12 веках


Итак, в прошлый раз я рассказал историю (на основе фактов, но в моем изложении) с 16 по 21 век, а сейчас – что было "до того", но – обратите внимание - до 18 века включительно (почему – будет понятно по ходу рассказа).


Это запись из цикла Земландско-Куршско-Неманский (ЗКН) велотур.
Общая страница велотура(собрание публикаций) тут

Тут продолжение истории Восточной Пруссии, но только в первых двух записях я рассказал о второй половине истории, а сейчас – о первой
Начало см. Истории этих мест с 16-го по 21-й век после рождества Христова
и Важные уточнения по 1939-47 гг


==================
Приступаю – первая половина истории. Понятное дело – в моем изложении, коротеньно, но с отступлениями. Поясню – это не научный трактат (тут используются известные вещи)…

пятница, 11 декабря 2015 г.

ЗКН-велотур 2015. Об истории этих мест, уточнения по 1939-47 гг.

Это запись из цикла Земландско-Куршско-Неманский (ЗКН) велотур.
Общая страница велотура(собрание публикаций) тут
Предыдущая запись цикла тут

==================

По просьбам немногочисленных читателей продолжаю про историю этих мест. Правда, были пожелания и "не продолжать", с некоторыми упреками по поводу некоторых мнений автора, но в любом случае нужно закончить начатое.

понедельник, 30 ноября 2015 г.

ЗКН-велотур 2015. Об истории этих мест с 16-го по 21-й век после рождества Христова

Это запись из цикла Земландско-Куршско-Неманский (ЗКН) велотур.
Общая страница велотура(собрание публикаций) тут
Предыдущая запись цикла тут
==============================================
В планы публикаций по ЗКН-велотуру я решил внести коррективы. Как я написал в прошлом посте, я вознамерился описать "ночевки". Но начав сейчас писать про вторую стоянку на Куршской косе (уже в Литве), я понял, что нужно все же написать и о том, что было за день путешествия (а было немало). А чтобы написать об этом дне, нужно написать о географии и истории Куршской косы. А чтобы написать о Косе, нужно вообще написать об истории Пруссии. Именно так.

пятница, 27 ноября 2015 г.

21-22.07.2015. Ночевка на Куршской косе (п. Лесной). ЗКН-велотур

Это запись из цикла Земландско-Куршско-Неманский (ЗКН) велотур.
Общая страница велотура(собрание публикаций) тут
О предыдущей ночевке - тут
==========================
Точного плана ночевок в походе у меня не было.  Точнее, был - но приблизительный. Да и сам план во второй его части претерпел изменения.
Но на первую ночь в пути (точнее вторую, но первая была особая - в Калининграде, там в небольшой гостинице, но это все же не "в пути") я наметил место - поселок Лесное на Куршской косе. По инфо в Интернете, там должен был быть некий кемпинг "Лесной".

суббота, 14 ноября 2015 г.

29.10 - 04.11.2015. Автопробег Лас-Вегас - Сан-Франциско - Лос-Анджелес. Краткий отчет. Часть 3 (от Пало-Альто до Лос-Анджелеса)


Окончание. Предыдущая часть 2 тут

ВСЕ ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КРУПНЕЕ - нужно щелкнуть мышью!
========================



29.10 - 04.11.2015. Автопробег Лас-Вегас - Сан-Франциско - Лос-Анджелес. Краткий отчет. Часть 2 (Сан-Франциско, Район Залива)

Продолжение. Первая часть тут

ВСЕ ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КРУПНЕЕ - нужно щелкнуть мышью!
========================


Вот что было в этом районе:
=============================================

Площадь Джек Лондона в набережной Окленда (город-порт в заливе, напротив Сан-Франциско). Именно Окленд был в конце 1890-х основным транспортным узлом на пути в Аляску во времена "золотой лихорадки". Отсюда туда отправился Джек Лондон в 1897 году, сюда вернул через год.

29.10 - 04.11.2015. Автопробег Лас-Вегас - Сан-Франциско - Лос-Анджелес. Краткий отчет. Часть 1 (Сьерра-Невада - Йосемити)

Дня дня назад получил письмо от Гарика (он сейчас находится в тяжелых условиях подмосковного пансионата с плохим Интернет-доступом): "Ты как - вернулся или решил остаться там? Где отчет о проделанной работе?"
Что ж, нужно отчитаться коротенько...




ВСЕ ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КРУПНЕЕ - нужно щелкнуть мышью!
================================

пятница, 30 октября 2015 г.

29.10.2015. Лас-Вегас - Долина Смерти - Бишоп


Предыдущая запись этого цикла тут - Вот так и живем... На 34-м этаже ARIA Resort & Casino, Las Vegas - перелет Москва - Нью-Йорк - Лас-Вегас и поселение в отеле

ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КРУПНЕЕ - нужно щелкнуть мышью!
===============================
А теперь - в путь!

Лас-Вегас остался позади:


понедельник, 26 октября 2015 г.

Вот так и живем... На 34-м этаже ARIA Resort & Casino, Las Vegas


Запись будет сделана так: сначала занудный текст, а потом – фото с комментариями.
Готовы? Поехали...
==========================

Зарубежные поездки – это всегда хлопоты и неожиданности. Но если вы едите в командировку по приглашению организаторов мероприятия – хлопот в 10 раз больше, чем, если едешь сам. Вроде бы они помогают (заказывают, оплачивают, встречают), но на самом деле – намного больше затрат личных сил, чем, если делаешь все час. Бюрократия... В общем, больная тема, я ее воспринимаю как есть, и знаю "подводные камни" и как из обходить с минимальными потерями.
"Кто предупрежден – тот вооружен", "Удача любит подготовленных".

воскресенье, 25 октября 2015 г.

21.10.2015. Золотая осень в Москве, около дома


Две недели назад в Москве выпал первый снег (см."08.10.2015. Первый снег в Москве. А ровно 34 года назад все было иначе. Да и 38 лет назад тоже…, а уже потом наступала Золотая осень.
Клен начал массово осыпаться в начале этой недели, буквально за 1-2 дня.

Вот как это было 21-го (среда) около дома:


среда, 9 сентября 2015 г.

Велосипед… "А помнишь, как все начиналось?..." С самоката!

Предисловие, написанное 12.06.2018
Скорее всего, это фото было сделано 9 сентября 1959 года. И совершенно точно - во дворе квартала по адресу Москва, 4-я Гражданская, дом 37, корпус 6 (в тот момент, потом этот дом сменил номер корпуса на "2").
На фото - подаренный мне в этот день самокат и я - Андрей Колесов, которому в тот день исполнилось 6 лет. А сзади, на первом этаже - окна нашей новой квартиры, в которую наша семья переехала в конце августа 1959 года. На фото видно, что во дворе нет еще ни кустика, ни травинки (через год весь двор уже был в палисадниках, созданных усилиями исключительно самих жителей).

Этот рассказ-пост написано ровно 58 лет спустя в качестве вступления к моей Web-странице "Велосипед" (моя велоистория, которая еще не закончилаcь), поскольку именно с этого транспортного средства началась моя "велосипедная история".
А почему не с велосипеда и почему именно в этот день - рассказ ниже. Но это самым прямым образом связано в переездом на новую квартиру


Наверное, я всех "задолбал" своим отрывочными рассказами о велопутешенствиях этим летом, но все же сегодня нужно вспомнить, как все это начиналось…

А начиналось это вот так. Это фото, вполне возможно, сделано именно в этот день (в советские времена он отмечался в газете "Правда" ежегодными посланиями с поздравлениями с "Днями Освобождения" товарищам Теодору Живкову, НРБ и Ким ИрСену, КНР), правда, очень давно, в 1959 году.


Летом того года мой отец получил новую квартиру, переезд сюда До этого, кажется с 1950 года, семья жила на Хорошевском шоссе. Там были дома, построенные пленными немцами, в которых поселили семьи офицеров центрального аппарата МО. Дома были немецкие, по их образцам: двух-с-половиной этажные. Два этажа жилые, а третий – технический чердак (кладовки, сушка белья и пр.). Но это у немцев, а у нас чердак был тоже превращен в жилье.

четверг, 3 сентября 2015 г.

Visual2000: 26.12.1999-10.01.2000. Терскол. Много снега. Отличная компания! Офигительное катание!

Рассказ, фото и видео тут: http://www.visual2000.ru/start.php?pathfile=hobby/ski/2000/index

А тут в комментариях можно писать комментарии!

1977-88. Терскол. Слайд-шоу под песню "Терскольский вальс"

Слайд-шоу (фото из моего фотоархива) под песню Анатолия Хабаровского "Терскольский вальс" (но исполняет не он).

Я записал это на YouTube еще в конце декабря 2014 г, но почему-то не опубликовал (или опубликовал, но не могу найти):

(чтобы видеть в полный экран - после запуска щелкните прямоугольник в правом нижнем углу)







четверг, 27 августа 2015 г.

27.07.15. После экспедиции к Маяку. Последняя ночевка в велопоходе

Все же
предыдущая запись оказалась не окончанием, а продолжением рассказа. И эта запись, кажется, будет еще не окончанием.

А тут полный сборник рассказов о Земландско-Куршской-Неманской велопоходе

====================

В предыдущей записи я получил комментарий в том плане, что "давай рассказывай нам о Красотах, а не о помойках". Что я хочу сказать.

четверг, 13 августа 2015 г.

27.07.15. Экспедиция к Маяку мыса Таран. Часть 5, последняя! Выезд на трассу!

ОКОНЧАНИЕ рассказа, предыдущая запись тут
А тут полный сборник рассказов о Земландско-Куршской-Неманской велопоходе

===============

Посмотрел я на Маяк, и не выполнив изначально поставленной задачи (выйти на мыс Таран, а еще лучше - подняться на Маяк и посмотреть кругом) поехал в обратный путь. Разумеется, по другой дороге...

Которая начиналась вот так:
(все фото можно посмотреть крупнее, если щелкнуть изображение)


среда, 12 августа 2015 г.

27.07.15. Экспедиция к Маяку мыса Таран. Часть 4: Ура! Вот он - Маяк!


Продолжение рассказа, предыдущая запись тут
А тут полный сборник рассказов о Земландско-Куршской-Неманской велопоходе

Признаться, мне самому уже надоело писать этот длинный рассказ, про, в общем-то, рядовое приключение. Тем более, что у меня была еще МАССА впечатлений и приключений.
НО

1. Если начал, нужно закончить. Тем более, что хочется подробно о своих ощущениях. И, конечно, сам ходовой день был отличным от других.
2. Я уже говорил, что одна из задач путешествия была в том, что посмотреть, как мы, Россия, интегрируемся в Европу. Был вариант, чтобы мы "Европу" потом перенесли в России. Мы же сделали наоборот: из Европы сделали России. В этом плане, история достаточно показательная.

========================

… Итак, авто ребят из Москвы поехал обратно по шоссейке, а я спустился на левую полевую дорогу.


вторник, 11 августа 2015 г.

27.07.15. Экспедиция к Маяку мыса Таран. Часть 3: В поисках путей на Маяк

Продолжение рассказа, предыдущая запись тут
А тут полный сборник рассказов о Земландско-Куршской-Неманской велопоходе

Я решил вернуться к старой схеме публикаций, когда рассказы публикуются в блоге, а на сайте – только собираются ссылки. 
Чтобы увидеть фото крупнее - нужно щелкнуть изображение!
 
Продолжаю…

========================
Честно говоря, я сам не ожидал, что рассказ так затянется. Но это все же не литературное произведение, когда задачей является "увлечь читателей". Это - дневник (хотя и написан позднее), тут задача - передать всю ситуацию, все события, впечатления....

… Итак, стоя у заброшенного въезда на заброшенный (но не до конца!) военный объект (раньше тут был аэродром), у меня появилось предчувствие, что путь к Маяку может оказаться не таким простым, как казался поначалу. Если этот путь вообще существует!

воскресенье, 9 августа 2015 г.

1972-74 гг. Август. Спартакиады ССО МИФИ в Волоколамске




В минувшую пятницу, 7 августа 2015, неожиданно приключился автопробег в западной части Московской области. Формальной целью была одна небольшая, но важная деловая операция около Можайска. Но была и еще одна цель, которая заставила ехать именно в пятницу, а не неделе позже. Как это ни забавно, но этой второй целью было написать этот пост.

А для этого нужно было сначала сделать это фото, что я и сделал по маршруту.


четверг, 6 августа 2015 г.

Visual2000: 27.07.15. Экспедиция к Маяку мыса Таран. Часть 2 - от Янтарного до Донского

Продолжение начатого два дня назад рассказа:

http://www.visual2000.ru/start.php?pathfile=hobby/velo/2015/07_19-29_kaliningrad/27_mayk1

Тут можно писать комментарии к нему. Только пожелание: как-то идентифицируйте себя в комментариях, чтобы я представлял себе - с кем я общаюсь!

понедельник, 3 августа 2015 г.

Visual2000: рассказ: "Cамое интересное в этом велопоходе. 27.07.15 - экспедиция к Маяку мыса Таран"

Рассказ (точнее , начало рассказа) находится тут:

http://www.visual2000.ru/start.php?pathfile=hobby/velo/2015/07_19-29_kaliningrad/27_mayk



А здесь можно писать комментарии к нему. Только пожелание: как-то идентифицируйте себя в комментариях, чтобы я представлял себе - с кем я общаюсь!


суббота, 1 августа 2015 г.

пятница, 24 июля 2015 г.

Велотур "Куршская кругосветка". Почему у них нет мусора?


Продолжение сериала: http://akolesov-travel.blogspot.com/2015/07/210715_44.html

Все идет по плану. Приближаюсь в границе России, завтра вечером через Советск-Тильзит должен вернуться в ГрадКалинина. Пройдено на велике около 320 км.(45 – по ГрадуК)

А теперь пост по теме названия

Просьба! Когда пишите комментарии, как-то обозначайтесь! Я понимаю, что не все умеют авторизовываться на сайте (хотя - что сложного?), но хотя бы как-то можно идентифицировать себя?
А если вы авторизуетесь, то будете получать ответы на свои комментарии.
=====================

Эта тема поднимается в походах по России постоянно. То, что у нас мусорки везде, это известно всем. Но все это особенно видно в походах, особенно водных. Все (! – не видел в России другого) места для стоянок – это большие или средние мусорки. Но мусорят совсем не только туристы. Больше всех – сами местный жители. При выезде-выходе на пикники, причем не только далеко от дома, но и рядом с собственным забором.

среда, 22 июля 2015 г.

21.07.15. Самое интересное в этот день "Курсшкой вело-кругосветки"

Предыдущий пост цикла тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/07/210715.html


Публикую это перед границей в Литву, сейчас перекушу в кафе и двину к погранцам. Сейчас время 16:15 местного. Проехал сегодня 43.5 км. А за предыдущие два дня - 100 (45+55). Хочу сегодня проехать еще 40 км.
Вот фото вчерашнего дня. Комментарии некогда писать. Как это ни странно, но главное впечатление дня - опять ночлег. В палатке на берегу моря, под морской прибой, сосновый воздух. Дас ист фантастиш!


P.S. На самом деле, вчера опубликовать не удалось (плохая связи и времени не было уже). Публикую на еще через день: 23.07 11:10. На самом краю Курсшской косы (литовский край). Зашел в кафе припасть к Интернету. Рядом паром, напротив - Клайпеда. Через полчаса двину на Материк.

Вчера проехал 84 км. Сегодня уже 22 км. Ночевал опять у берега моря...

===================

21-го выехал к месту стоянки ровно в заход солнца, около 21 часов по местному (22 по Москве)

вторник, 21 июля 2015 г.

21.07.15. Калининград-Аэропорт - Светлогорск


Предыдущий пост сериала: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/07/blog-post_21.html

Пишу эти строки в электричке Калининград-Светлогорск

У меня нет плана сделать "чистый велопоход". Лучше комбинированный вариант передвижения с использованием оптимального.
До Светлогорска – около 35 км, в электричке пишу отчет, больше времени будет на велоэкскурсии и Косу (там поездов нет).

Утром – работа на компьютере (написал рабочий пост и пост о путешествии, + почта). Выпил кофе, есть буду в Светлогорске.

Что меня поразило в Калиниграде больше всего


Предыдущий пост сериала: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/07/blog-post.html

Этому приему меня научил старший брат Юра: "Назови из всего увиденного то, что тебя поразило больше всего!" Действительно, трудно передать всю массу впечатлений из всего увиденного в путешествии, а тут нужно быстро, не задумываясь, высказать что-то одно.

Тогда (это было в 1994 году) после моего первого зарубежного путешествия, причем в США, причем на 2 недели, когда я кроме участия в научной конференции Индианполисе еще и пересек всю страну на автобусе и побывал с Сан-Францски (можете представить себе обхем впечатлений) я, не задумывась ответил: "Я никогда в жизни не видел столько инвалидов", Брат сразу понял меня: "А, инвалиды не сидят дома, а живут нормальной жизнью"...

В Калининграде впечатлений тоже много, но я отвечаю на это вопрос: гостиница, в которой я поселился на ночь.

понедельник, 20 июля 2015 г.

Опять в велопоход меня зовет... В Калининград!


 
А что зовет? Гарик по этому поводу говорит "шило в заднице". Моя мама в таких ситуациях, как мне кажется, делала более точный диагноз: "Дурная голова ногам покоя не дает".

Короче говоря, эти строки я строкаю (сейчас 19.07.15, воскресенье, 21:00)  в поездке Москва-Калининград. МТС сообщила, что мы уже в Белоруссии, через 15 минут – Орша.

вторник, 14 июля 2015 г.

24.06-05.07.2015. Москва – Брест – Велопоход – Барановичи – Москва




Предыдущая запись цикла об этом велопоходе тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/07/6.html
 
Вот так всегда: вернулся домой, сразу погрузился в местную суету… Вернулись домой 5 июля, а завершающую запись по велопоходу делаю только сейчас.

Точнее, запись не завершающая, поскольку нужно рассказать о велотуре подробнее и показать, где мы еще были и что делали. Но когда получиться сделать это – неизвестно.

Чтобы посмотреть изображения в более высоком разрешении - щелкните мышью по нему!



Пока несколько общих впечатлений.

пятница, 3 июля 2015 г.

Вторая половина 6-го дня велопохода по Белоруссии


Предыдущий пост этого велопохода тут: http://akolesov-travel.blogspot.com/2015/06/5-6.html


Этот пост был подготовлен еще два дня назад, но публикуется только сейчас.
Сейчас (04.07.15, суббота, 18:00) мы уже в Барановичах, на островке пруда-парка недалеко от центра города. До поезда в Москву - 2,5 часа.
За 10 дней похода пройдено почти 600 км (по моему счетчику, группа - на 30-40 км меньше).
Все прошло ОТЛИЧНО!
Ну, а теперь - отчет за вторую половину шестого дня пути.
=======================================

В Барановичах у нас была часовая остановка у сервисного веломагазина. Костя поменял заднее колесо, а Олег купил новую покрышку и пару камер.


вторник, 30 июня 2015 г.

5-й и первая половина 6-го дня велотура по Белоруссии

Предыдущая запись: http://akolesov-travel.blogspot.com/2015/06/290615.html


Публикую запись в заводской столовой на окраине Барановичей, где оказалась вкусная и дешевая еда (мой обед - 43800 бр = 150 руб), но и бесплатный WiFi.

ВИКТОРИНА! Что означает "БЧ" на последнем фото?
Будет приз....

Вот фото - полтора дня:

Тяжела ты, компьютерная грамотность!


понедельник, 29 июня 2015 г.

29.06.15. Утро пятого дня велортура по Белоруссии

Предыдущая запись цикла тут: http://akolesov-travel.blogspot.com/2015/06/260615.html

Сегодня - пятый день пути. За четыре дня намотали почти 240 км (у нас по спидометру - более 270, но я больше ездил). Вчера был самый большой переход - 82 км. Остановились на отличном берегу отлично озера.
Вот, вчера мы выехали на берег озера. Остановились вот так, в лесочке на другом берегу, куда смотрим.


суббота, 27 июня 2015 г.

26.06.15. На въезде в Беловежскую Пущу




Пост написан 26.06.15 (пятница) вечером, публикую на следующее утро. Предыдущий пост (как все начиналось) тут: http://akolesov-travel.blogspot.com/2015/06/18062015.html
 
==================
У нас все классно, хотя мы уже выбились из первоначального графика на 1 сутки.

среда, 24 июня 2015 г.

18.06.2015. День рождения Гарика. История с продожением и непредсказуемыми последствия



Все начиналось, как обычно. 18 июня - день рождения Гарика, который он никогда "не зажимает", это регулярный сбор нашей студенческо-походной команды (начиналась в МИФИ, а укреплялась в водных походах). Я в этом мероприятии участвую с 1971 года (как раз после знаменитой сдачи экзамена по вышмату на первом курсе, когда наша группа из 30 человек получили 11 двоек, это был хороший душ для тех, кто думал, что "поступил и забыл").

Гарик традиционно проводит дело дома. И вторая особенность - мероприятие порой имеет продолжение с далеко идущими последствиями (во всяком случае - для меня).

На этот раз традиция была частично изменена: собрались не дома, а на природе, а именно - в Кунцевском парке, примерно там же, где официально открывали велосезон А вторая особенность реализовалась: я туда приехал с одними жизненными планами, а уехал с другими (точнее, они сформировались по дороге домой, во время переосмысления жизни).

О последствиях мероприятия - в следующем посте, а пока - отчет о прошедшем деле.

Место события. Я отправляюсь туда с Преображенки.


понедельник, 15 июня 2015 г.

Олимпийская инфраструктура Сочи-2014: одноразовая, крайне дорогостоящая, жутковатая штуковина…


Предыдущая запись этого цикла: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/06/1.html

=================================


"Посмотри и расскажи – что там с олимпийской инфраструктурой" – это задание я получал почти от каждого знакомого, которому сообщал о моей предстоящей поездке в Сочи (очередная конференция фирмы "1С").

Кратко докладываю:

Олимпиада Сочи-2014 – это характерный пример положения дел в стране, причем достаточно масштабный пример. Демонстрация неэффективности, показуха и создание проблем на будущее.

пятница, 12 июня 2015 г.

Репортаж с 1С:Сочи. Херота какая-то... Классно! Жизнь наладилась!




Этот пост был написал еще в среду утром, тут фотоотчет о вторнике.
В среду был еще велотур в Гагра с проездом по сопутствующим местам, в четверг - сплав по Мзымте, сегодня, в пятницу - тур в Красную Поляну. Впечатлений много и разных.
Но пока - публикуюсь написанное несколько дней назад.

Предыдущий пост этого цикла тут: 
 
Вот еще пара "деловых" постов по этому визиту:
==========================
До вчерашнего дня первое место среди российских названий рек в мой личном рейтинге занимала замечательная речка Волбя, что на юге Московской губернии (я когда увидел впервые этот название – ехал на авто – чуть руль из рук не выпустил. "Вобля!" – что тут еще можно добавить). Но вчера у нее появился достойный конкурент:

понедельник, 8 июня 2015 г.

Необычный маршрут в моей истории путешественника: в Сочи!


Запись сделана в самолете сегодня во время перелета Москва-Сочи
 
Вторая неделя июня, а это значит, что я лечу на очередную летнюю конференцию фирмы "1С". Конечно, в этом порядке вещей были исключения, но в целом, с 1998 – на конференцию, в южные края. Я не раз писал об этом: это одно из самых полезных ИТ-мероприятий с точки зрения дела (ИТ-журналистики), но, конечно, важным моментом является туристическая составляющая. Тем более, что 1С строит свои выездные мероприятия очень грамотно – 3 дня деловой программы + 3 дня (сейчас – 2 дня) отдыхательной.

воскресенье, 7 июня 2015 г.

31.05.2015. Велопарад в Москве. Часть 6. Завершающие фото

ОКОНЧАНИЕ (этого мероприятия, но не постов!). Предыдущая часть тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/06/31052015-5.html

Свои фото я опубликовал в предыдущих записях.
А вот еще фото отчет Светы М: https://yadi.sk/d/2kvSFSfWgzfEr

И вот фото, которые прислал Основной-в-очишках, - с присутствием на них автора этих записок:


суббота, 6 июня 2015 г.

31.05.2015. Велопарад в Москве. Часть 5. Разбор полетов



Продолжение, предыдущая запись этого рассказа тут



Мой главный тост в горах (на лыжах):
Люди, которые живут внизу и не бывали тут, думаю, что мы ездим в горы кататься на лыжах. В какой-то мере они правы. К тому же тут есть и много других классных вещей, которых нет внизу. Но все же главное, зачем мы сюда приезжаем: общаться со старыми друзьями и встречать новых друзей!

понедельник, 1 июня 2015 г.

31.05.2015. Велопарад в Москве. Часть 2. От Мясницкой до Павелецкого



Продолжение, предыдущая запись этого рассказа тут

... Итак, в 14:30 мы пересекли линию старта, повернув с проспекта Сахарова на Чистопрудный бульвар. Но уже через 100 метров, вполне ожидаемо попали в затор-пробку, по которому двигались в основном пешком.

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!



31.05.2015. Велопарад в Москве. Часть 1. На старт!




В четверг позвонил Гарик и сказал, что в воскресенье будет общемосковская велотусовка с пробегом по Садовому кольцу. Народ собирается... Конечно, поедем! Старт в 14:00 от проспекта Сахарова... В качестве точки сбора мы определили ж-д станцию "Каланчевская" (кто-то собирался подъехать на электричке
Сегодня (воскресенье) утром Гарик позвонил и сказал, что встречаемся в 12:40 на Каланчевке. Он за мной на Преображенку заезжает в 12:15 (сам они - со Щелковской, почти от МКАДа) и двигаем.

А у меня что-то на этой недели послабело здоровье... Вчера даже были сомнения, да и утром тоже. Но "партия сказала - комсомол ответил "есть"!" До Сокольников ехалось как-то плоховато, но потом раскатился, все - тьфутьфу-тьфу - даже как-то прошло...

пятница, 8 мая 2015 г.

Ветераны Великой отечественной войны вспоминают об освобождении Австрии в апреле-мае 1945 года

Эта встреча состоялась весной 1995 года, в канун 50-летия Дня Победы. В Москву приехала австрийская журналистка, которая взяла интервью у группы ветеранов, участников освобождения Австрии. По итогам этой беседы она подготовила небольшой фильм (около получаса), который был показал по австрийскому телевидению.


А кроме того, осталась рабочая полная запись беседы, сделанная на кинопленку, она занимает 1 час 13 минут. Вот она:

вторник, 5 мая 2015 г.

25.04.2015. Официальное открытие велосезона



Продолжение. В предыдущей посте было про фактическое открытие велосезона, а сейчас - про официальное

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!



Накануне, в пятницу вечером, позвонил Гарик и сказал, что торжественное открытие велосезона назначено в субботу на 12:00 в Кузьминском парке. Но утром в субботу погода явно не благоприятствовала - холодновато и даже моросил дождик. Но часам к 11-ти стало проясняться и встреча была назначена на 14:00. Правда, я выехал только в 13:45, а ехать мне туда 15 км.

понедельник, 27 апреля 2015 г.

27.03+25.04.2015. Открытие велосезона... Которого уже...



В субботу, 25.04.2015, состоялось официальное открытие очередного велосезона.

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!



Все - как полагается...

понедельник, 6 апреля 2015 г.

14.03.2011. Видео - Спуск по Белой Долине (Франция, Шамони, Монблан)


Тут - мой раздел про Шамони
Предыдущая запись по ровной этой теме,тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2012/02/14032011_06.html
=================================

На днях знакомые ребята опубликовали часовой видео фильм о поездке команды "ЧЕГЕТиЯ" в январе 2012 в Шамони-Межев (как я понял, они неделю жили в Шамони, потом неделю в Межев, это в 20 км). Отличный фильм: http://my.mail.ru/mail/viksov/video/_myvideo/83.html

Мне стало стыдно за свою "безделие"... При том, что про те места писал много, но все же далеко не все, что хотелось бы и что нужно.
И что до сих пор не рассказал о спусках по Белой Долине.

И вот сейчас публикую фильм (33 минуты) Юры Варданяна (с его разрешения!) о нашем визите в Шамони в марте 2011 года.

вторник, 31 марта 2015 г.

Какие трамваи будут в Москве?

Еду на днях от Сокольников и на Оленьем Валы вижу вот такой трамвай новой конструкции. Я даже развернулся, чтобы есть сфоткнуть. Оказывает, это пока только "тестовый образец".

четверг, 12 марта 2015 г.

Мартовская ски-поездка во французские Альпы. Краткий предварительный отчет

Классно! Даже не ожидал – об этой зоне катания почему-то мало публикаций, хотя она одна из самых близких к "аэропорту" – всего 80 км от Женевы, меньше часа ехать от аэропорта. И как я прочитал еще в Москве – одна из самых больших зон катания в Альпах (и в мире) по площади и общей протяженности трасс – более 450 км (для сравнения Красная Поляна, Роза Хутор – 38 км).
Зона Avasion - это четыре большие зоны: Сен-Жерве + Межев + Контамин + еще "не знаю, как называется". Кроме того, первый день откатал в ЛезУше (она относится к Шамони, хотя горный трамвай туда - из Сен-Жерве, точнее - из долины, прямо от моего отеля).

Единственный недостаток Avasion: нет больших перепадов высот с длинными скоростными трассами (реально максимум перепада одной трассы – 500-600 м, хотя есть и 1000-1200, но довольно пологие). Но зато разнообразные, с различной красивой природой.

пятница, 6 марта 2015 г.

09-19.01.2015. Январская ски-кампания (Германия-Австрия). Часть 3. Окончание

Завершение "общего отчета" о поездке.
Предыдущая часть

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!


В предыдущей (второй) части говорилось о других зонах SKI-6 (Серфаус-Фисс - лишь одна из них, хотя и сама большая). Тут - о зевершающих двух днях, в том числе - о знаменитом Гармиш-Партенкирхене.

===================================================

17 января - завершающий день пребывания в SKI-6. Утром собрали шмотки, расплатились с хозяйкой и в 10 утра стартовали на авто в Ледис. За день до этого погода начала менять (не хочу говорить "портиться" - погода плохой не бывает). Говорили, что был сильные ветер, поэтому "верха" в Серфаусе не работали. Ночью выпал внизу снег - небольшой, но все же. Поехали в Ледис, поскольку тут дорога проще (чтобы не связыватья с возможными снежными заносами). Катание было не очень простое (туманно, местами снег, ветер), но все было открыто и получился отличный день катания.

воскресенье, 1 марта 2015 г.

01.03.2015. Траурное весеннее шествие в Москве

Некоторое время назад (довольно много лет назад) я понял для себя смысл плача по покойнику. Люди плачат не по ушедшему, а по оставшимся на этом свете, проще говоря – по самим себе. У умершего все проблемы позади, а оставшимся нужно продолжать разбираться с оставшимися им проблемами.

Сегодня в Москве прошло траурное шествие в связи с убийством два дня назад Бориса Немцова. Я не сомневаюсь, что большинство пришло туда не просто, чтобы выразить личное отношение к этому человеку, а чтобы выразить свою солидарность с его позицией, с тем делом, которое он делал.
Борис ушел из жизни. А нам – жить.

среда, 25 февраля 2015 г.

26.12.2009. Встреча на высоте 4000 метров: так становятся настоящими горнолыжниками!



Решил переопубликовать в этом журнале ранее опубликованную запись (http://ski-live.livejournal.com/5528.html) с дополнениями.

Дело было 26 декабря 2009. Вот какая встреча произошла на Эльбрусе на высоте 4000 м.
"Папа, мама и я - горнолыжная семья!" - это на горе дело довольно обычное. Хотя, конечно, "Я" трех с половиной лет на склоне встречаются не так часто. Но вот эта встреча, 26 декабря 2009 года (около 11:30), была все же действительно уникальной. Посмотрите на это фото вдаль! Видите? "Кавказ подо мной!" Дело было на высоте 4000 м. Кто из читающий этот текст катался на лыжах на такой высоте? А кто вообще был когда-нибудь на такой высоте (полет на самолете не в счет)? Итак, дело было вот тут, на склоне Эльбруса, на трассе между Приютом Одиннадцати (4200) и Гара-Баши (3750).

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!



суббота, 14 февраля 2015 г.

09-19.01.2015. План январской ски-кампании (Германия-Австрия) реализован полностью! Часть 2

Продолжение "общего отчета" о поездке. Начало тут

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!


В первой части говорилось о поездке вообще и о "главной зоне" (Serfaus-Fiss-Ladis), тут - об остальных зонах, где мы побывали.

===================================================

Откатавшись в Serfaus-Fiss три дня, мы решили двинуть 13.01.15 на ледник Kaunertal. Но в этот день ходка не удалась. Мы не смогли найти нужный нам автобус.
Дело в том, что на выезде из поселке (около нашего дома) есть автобусная остановка. Мы там садились в скибас в Фисс. Там есть расписание, где указано время всех автобусов, в разные места. В том числе указано: 8:25 - Kaunertal. Мы стояли на остановке, а автобус не пришел, в результате мы поехали в Фисс. На следующий день (14.01.15) мы повторили. Опять автобуса не было, но еще накануне решили, что если автобуса не будет, то поедем на авто. Так что уже в 8:50 мы стартовали на ледник.

вторник, 10 февраля 2015 г.

"Весна идет - весне дорогу!"

Сегодня я отчетливо увидел приближение весны!

На моем рабочем месте вдруг стало невозможно работать: экран монитора стал почти невидим. На него упали солнечные лучи. Время - 14:35. Это у нас теперь зенит на два с половиной часа позднее полудня?

воскресенье, 1 февраля 2015 г.

09-19.01.2015. План январской ски-кампании (Германия-Австрия) реализован полностью!

Предыдущая запись этого "европейского заезда" тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/blog-post_13.html
Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!

Итак, план кампании выполнен полностью!
10 ночей (7 - в районе Серфауса, 3 - промежуточные), 9 дней катания, 8 (да, именно так! Serfaus-Fiss - самая большая, но все же "одна из") зон катания, посещение замка Нойшванштайн, городка Фюссен, Ландека, Гармиш-Партенкирхен...

Проехали на авто в сумме около 800 км (собственно туда-обратно - 500).
Шикарное проживание в Риде (трехкомнатные аппартаменты на двоих).
Бюджет на одного (от двери до двери): 820 евро + 15 т.р.

вторник, 13 января 2015 г.

Четыре дня катания в Серфаусе. Класс!


Предыдущий пост цикла см. тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/blog-post_10.html


Знакомый спросил в письме: почему из Терскола регулярно публиковал отчеты, а из Австрии – нет ни одного?
Отвечаю: Терскол – это отдых, с небольшими перерывами на катание. А тут – нужно пахать на горе, как папа Карло, не до постов...

Сил писать посты нет, но долг обязывает. Сегодня, 13 января, - День Российской Печати. Профессия (двойная – инструктора и журналиста) не позволяет поспасть после трудов праведный – нужно постучать по клаве. Отчитататься. Коротенько...

суббота, 10 января 2015 г.

Горнолыжный анти-тур продолжается: из Терскола в Серфаус


Предыдущий пост этого цикла тут:
http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/26122014-1.html

Первый пост этого цикла публикаций был не закончен (см. http://akolesov-travel.blogspot.ru/2014/12/blog-post_21.html). Я там рассказывал об истории этих декабрьских поездок в Терскол. Она началась в декабре 2008, толчком тогда был разразившийся в тот год мировой экономический кризис ("наперекор кризису"). Хотя, конечно, были и другие весомые причины: просто отдохнуть в тишине, пройти высотную акклиматизацию, потренироваться физически, войти в форму... Ну, и покатать немного.
Чтобы быть готовым к серьезному катанию, в тех же в Альпах...

пятница, 9 января 2015 г.

26.12.2014. Завершающий спуск по Чегету-1. Не самый классный, но все же…

Предыдущая запись этого цикла тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/261214-2.html

Надо завершать этот "терскольский заезд", завтра (точнее, уже сегодня утром) в дорогу. Опять в горы… Ведь Терскольский тур был "разминочным", теперь нас ждут настоящие дела…

"Из песни слово не выбросишь"…
Тут будет видео-фото рассказ о завершающем спуске этого заезда. От "Ай" до центрального выката. Это был сложный спуск и тут вы не увидите блестящего мастерства. Скорее, это можно назвать "спуском чайника". Или даже просто "позорным спуском". Но все должно быть показано честно и до конца.

среда, 7 января 2015 г.

Горнолыжная техника: "Экстренное торможение Лены Пясецкой"


Предыдущий пост этого цикла тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/261214-2.html

В своих записках я часто вспоминаю горнолыжные "штучки", которые имеются авторские имена: закон Ижина ("Первую – не снимая ботинок"), Принцип Гаркала ("Бутылка вина, купленная перед посадкой на парку, должна быть выпита до подъездка к третьей опоре"), Постулат Стрельникова ("Правильное падение не считается ошибкой").

26.12.14. Спуски по Чегету-2

Предыдущая запись этого "заезда" тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/261214_4.html

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!
Примерно в 11:00 мы поднялись на Чегет-3. Я и вот такая семейная команда (как раз с ними договаривался вчера на Эльбрусе пойти на Чегет). И еще несколько "шапок", который сразу отрпавиилсь в кафешку

Поскольку я всех сюда заманил, то пришлось толкнуться палками и первому отправляться вниз.

воскресенье, 4 января 2015 г.

26.12.14. Что я видел, поднимаясь на канатке Чегета

Предыдущая запись этого "заезда" тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2015/01/261214.html

Чтобы посмотреть крупнее фото: щелкни по ней мышью!

Этого я там не видел. Это картинки из Планета-Google. Вот так выглядит Чегет с севера с высоты почти 5 км. (Кстати, напомню: "Чегет" в переводе с местного = "Северный").
Чтобы напомнить, что мы там в самом большом варианте катания используем только небольшую часть горы. Там можно сделать подъемник до отметки 3400 и задействовать все огромные южный поля. Если создать противолавинную защиту, то можно задействовать северные склоны.


====

пятница, 2 января 2015 г.

26.12.14. Чегет. "Халява, сэр!"


Предыдущая запись этого цикла тут: http://akolesov-travel.blogspot.ru/2014/12/blog-post_25.html

Надо все же завершить рассказ об "анти-туре в Терскол". Но это еще не концовка, а только продолжение. Так что – не надейтесь…

Эта запись была сделана утром 27-го, в моих апартаментах в Терсколе. Я хотел ее там же и опубликовать, но там не получилось. Публикую сейчас.
=================================

"Мы ходили в туркоходе, заплатив сто пять рублей.
Лучше б я купил веревку и повесился на ней!"
(старая правдивая туристическа частушка)


"Сбылась мечта идиота" – покатались на Чегете. Если это можно назвать катанием...