Давно-давно, чуть ли еще не в школьные годы, я прочитал вот такую историю.
В 1964 года Н.С.Хрущев был с официальным визитом в Швеции. В Стокгольме советская делегация разместилась к каком-то (наверное, не самом "хилом") отеле. И там был устроен какой-то прием (может быть и неофициальный) с участием премьер министра Швеции. После приема Хрущев пошел провожать Премьера. Попрощались на крыльце, Премьер взял стоявший рядом велосипед, сел и поехал…
Наверное, оставшиеся на крыльце изображали в этот момент финальную сцену из "Ревизора".
Собственно, я сразу поверил в эту историю, но все же она мне казалась каким-то "приколом". Но потом я побывал в Стокгольме сам, а потом еще и в Копенгагене (в велосипедном плане именно эти города произвели впечатление), и понял, что ничего особенного в той истории не было. Обычные дела.
В России, во всяком случае, в Москве и других крупных городах, велосипед – это средство досуга, физкультуры, небольших прогулок. В общем, "подышать свежим воздухом", возможно, в хорошей компании.
При этом мы совсем забыли (точнее, нас отучили от этого), что велосипед – это прежде все транспортное средство для передвижения, в том числе и по делам. ( Я сейчас оставляю в стороне вопрос насколько пользоваться в городе им удобно, безопасно и пр., мне - достаточно удобно и безопасно).
Но лично я использую его именно как транспорт уже давно. А сейчас – еще чаще, чем раньше. Сразу скажу: я с детства катаюсь по дорогам и улицам (имею полное право в соответствии с ПДД).
Если у нас нет естественных Фермопил, то можно – а наши городские власти считают, что и нужно – сделать рукотворные! Причем, тут уже не нужно будет 300 спартанцев, можно будет обойтись и парой человек!
