Так начиналась Великая Отечественная война (воспоминания участника)

В продолжение темы "22.061941. Самый длинный день, самая короткая ночь"
По теме я написал свои мысли (http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/220641.html), а час назад – большой комментарий (во многом не совпадающий со моей точкой зрения) своего старого друга, большого спеца в этих вопросах (http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/22061941.html).

А сейчас тут хочу привести текст главы "Так начиналась Великая Отечественная война" из рукописи моего отца, Колесова Александра Николаевича "Воспоминания о жизни нашей семьи". Это не публично изданные мемуары, а просто повесть для чисто семейного круга людей. Он написал эти воспоминания (по объему – книга, я набивал текст на ПК, потом распечатывал) уже глубоко на пенсии (когда закончил работать, в самом конце 1990х годов, текст был закончен в 2000 году).

Наша семья (пять человек: папа, мама, два грудных ребенка и мать отца) встретили войну почти на передовой – в Минске, немцы вошли в него 28 июня, на 7-й день войны.

22.06.1941. Точка зрения старого друга, эксперта в этих делах

После публикации своей заметки "22.06.41. Самый длинный день, самая короткая ночь" я получил несколько откликов. И один - от своего старого друга, который является профессионалом в подобных вопросах. По согласованию с ним я публикую его текст здесь.
Хочу сразу отметить, что определенные расхождения в наших взглядах не мешают нашей дружбе, которой уже... Столько живут!

=======

Привет, Андрей,

Я не согласен с тобой в принципе и по ряду вопросов в частности. Я редко пишу тебе, но в данном случае захотелось ответить.

Велоотчеты Гарика за июнь 2011 года

Два кратких отчёта Гарика

1. Велопоход  Донов (я, Макаров, Матвеев, Цыганков)   9 – 12 июня 2011 г.

1 день – Гольяново – Лосиный остров- водоканал – Ивантеевка – Правда – Абрамцево. Один я,  ( 30 % тропинки, просёлки, овраги, обочины, перелезания через ж/д пути)  -  85 км.

2 день – Александров (Абрамцево - Алексанров на ж-д) – Бельково- Киржач (посещение Матвеевым женского монастыря) – Илейкино – правый берег реки Киржач (почти всё время асфальт) -  62 км

3 день – берег реки Киржач – Санино – Красный луч – мост через Киржач – Цепнино – Новосёлово – место гибели Гагарина – Барсково – левый берег реки  Киржач рядом с разрушенной церковью ( 40% просёлок, щебёнка, песок неглубокий, восторг Цыганкова - он на шоссейном вело)  - 61  км

4 день – берег р. Киржач – Красный Октябрь – Киржач – Александров  (20% просёлок, песок) -  64 км (потом на ж-д Александров - "Яуза"). Платформа Яуза – Гольяново  - 13 км

P.S. А.К.: Первый в истории велопробег Донов (но вместо Макарова был я) состоялся 11.09.2010. Но тогда - однодневный 

(сделал только первую часть отчета - http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/11092010-1.html). А сейчас - с двумя полевыми ночевками!  Жаль, что без меня, я в это время работал на чужбине (см. http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/13062011.html).

Всего – 285 км

2. Молодёжный велопробег, я (Гарик) и Данила, 17 – 20 июня 2011 г.

1 день – Москва. Гольяново – Лосиный остров – Рижский вокзал.

Ст. Бухолово (Рижская дорога)– деревня Бренево (20 % просёлка) – 60 км

2 день – круг по окрестностям с заездом в Завидовский заповедник(в котором отличный асфальт в дремучем лесу (10% бетонка, просёлок) – 37 км (катались мало, утром был дождь)

3 день – простой, дождь.

4 день – как 1 день, только в обратном направлении, на просёлке местами сильная грязь – 60 км

Всего – 157 км

Молодец, Гарик! Давай продолжение отчетов!

13.06.2011. Гроза в Турции

Дело было в Турции (Анталийское побережье, отель Starlight, примерно 15 км на восток от Сиде, http://www.starlight.com.tr/), где мы были на конференции 1С-КорпКонф с 11-18.06.2011 (см. как мы туда летели-ехали: http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/11062011-starlight.html).


Погода, как обычно, отличная. Днем – жарко, но не очень, вечером – очень приятно.
По прогнозу обещали грозы. И получилось!

21-23.06.2011. В окрестностях Преображенки

Черкизовский пруд

Реконструкций Черкизовского пруда, не сказать, чтобы "семимильными" шагами, но все же продолжается.
Левое фото сделано 25 мая – видно, что строящийся пешеходный мост в каких-то подпорках (для опалубки бетонной арки). А на правом фото (21 июня) – подпорок уже нет. Но, признаться, не понятно, что же строители собираются дальше делать? Будет подвесной мост или арка просто для красоты? На подвесной не похоже: уже, вроде бы есть опора посередине пруда, а в арке не видно креплений для подвести.

Интересно, что же у них получится.

22.06.41. Самый длинный день, самая короткая ночь

Сегодня – 70 лет начала войны. Много лет прошло, а многих ответов на вопрос о том, что же тогда произошло, нет.
Как мог произойти сокрушительный и быстрый разгром крупнейшей армии мира – Красной Армии?
Как произошло, что после такого чудовищного поражения, страна нашла в себе силы победить?

Я – не профессиональный историк, но все же изучением истории занимался довольно целенаправленно еще со школьных времен. И особенно – историей Второй мировой войны.

11.06.2011. Анталия: аэропорт – Starlight

Завершающая часть про "дорогу" на конференцию "1С" для корпоративных клиентов.
Предыдущая запись (перелет) - http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/11062011.html

Приземлились, московское время – 9:59, местное время – 8:59

11.06.2011. Перелет Шереметьево (Москва) – Анталия

В прошлый раз я написал, как мы вылетали из Шереметьево-2 (прямо с места событий - http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/blog-post_11.html).
(на конференцию "1С" для корпоративных клиентов)

Вчера сделал две "деловые" записи отсюда:
http://cloudclub-ru.blogspot.com/2011/06/1c-11-1-1.html
http://cloudclub-ru.blogspot.com/2011/06/1c-11-2-1.html

А вот как проходил сам перелет.

Не нужен мне берег турецкий?

Может, и не очень нужен, но посетить его – совсем не плохо. Кстати, давненько я там не был, поледний раз, помнится, - как раз ровной три года назад, в середине июня 2008. На конференциий фирмы "1С" для корпоративных заказчиков. 2-й. Международной. А еще годом ранее – на 1-й и тоже Международной, и тоже "1С".

И вот опять. В Анталию. Сижу в зале ожидания Шереметьево-2. Давно тут не был. Последние год несколько раз летал из Шеремеьево, но уже с нового аэрофлотовского терминала Д.

А сейчас на "Трансаэро".
И что интересно – на Международную корпоративную конференцию "1С", но уже 4-ю.

27.05.2011. Велопробег Покровское-Звенигород-Покровское

26-27 мая я был на конференции Microsoft DevCon'11 в пансионате "Покровское". Про конференции и фото оттуда – вот последняя запись (http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/26-27052011-microsoft-devcon11-2.html).

Я взял туда с собой велосипед и во второй день сделал велотур в сторону Звенигорода.
Старт – 14:34, финиш – 16:55. 36 км, значительная часть по проселкам.

26-27.05.2011. Конференция Microsoft DevCon'11. День 2

Про День 1 опубликовано тут: http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/06/26-27052011-microsoft-devcon11-1.html

Вот как был 27-го.
Утром – на озеро. Самое удивительно – народу никого, не говоря уже про купающихся. А вода – очень хороша, не холодная, а бодрящая. Честно скажу, отсутствием купающихся участники конференции меня сильно удивили. Вчера пиво не допили, сегодня избегают водных процедур. Как-то это не правильно.

Самое "гнилое" ДТП-опасное место в Москве

Если бы наше ГИБДД занималось бы безопасностью дорожного движения! (впрочем и многие другие – тем, чем должны бы заниматься, например, депутаты…)
Писал уже не раз: наше ГАИ занимается сбором "податей" (в том числе не госкарман) с нарушителей. Но есть устойчивое впечатление, что задачей является не уменьшение числа нарушителей, а наоборот – их увеличение. В том числе создания специальных условий, которые провоцировали бы к нарушениям (а за углом стоит бдительный сотрудник и фиксирует, вместо того, что предупреждать нарушения).
Одна из проблем – дорожная разметка

Что будет у входа перед нашей Почтой?

В августе прошлого года наше почтовое отделение на Преображенке (107061) закрылось на ремонт и переехало -- как тогда мне сказали до октября - в отделение на Халтуринскую. Ремонт занялся, почта вернулась на место только в конце мая.

А еще до переезда почты я несколько раз писал в блогах (вот тут подробно - http://akolesov.livejournal.com/92659.html) - когда у входа по почту ликвидируют огромную лужу, которая постоянно появляется после дождей (даже не очень сильных, но долгих). Такой, что чисто физический войти на почту было проблемой.

26-27.05.2011. Конференция Microsoft DevCon'11. День 1

Длинное вступление к этому делу я уже написал, там есть еще и ссылки на другие написанные по теме материалы (статьи, блоги). Теперь все же – фото репортаж. Как это было.

Кстати, вот еще один фоторепортаж, не мой, у меня будет другой - http://www.oszone.net/15444/DevCon_11_Full_report_part_1

Итак, днем я был на НПП-конференции (в выставочном центре "ИнфоПространство" около м. Кропоткинская), оттуда стартовал уже в начале 5-го. При въезде на ТТК с Хамовнического вала попал "не в ту дырку" (в другую сторону), начал крутиться вокруг Новодевичьего монастыря (быстрое было развернуться на Комсомольском пр.), потерял на этом минут 20 (уже начинались пробки). На Кутузовском все уже ехало очень медленно.

Прикольные штаны и годовалый козел

В прошлый четверг выхожу из редакции (редко там бываю), достаю мобильный телефон, звоню. Уже раздались гудки, но пришлось срочно сбросить вызов. Чтобы сделать фото барышни, которая шла передо мной.

Очень прикольные штанцы, да и барышня прикольная (но я ее только с этого ракурса видел, мне тут нужно было во двор, к машине, сворачивать).

А в первый раз я такой фасон увидел 17:03 15.01.2011 в поселке Ненда, что в Швейцарии.

Черкизон: вчерашний пожар и немного истории вопроса

Точнее – в общежитии университета физкультуры

Поехал вчера вечером (уже после 23) освежиться на велосипеде по Щелковскому до МКАДа.
Еще на Б.Черкизовской обознала 2-3 машины с натуральными (не "кря-кря") сиренами (пожарные и полиция).

Проезжаю мимо Черкизона (теперь уже бывшего) – что-то горит. Остановился, посмотрел, фоткнул телефоном.

Тут, конечно, ничего не видно, а вот в натуральном варианте выглядело очень впечатляющей.
Представьте себе – вдали длинное 2-3 этажное здание (думаю, метров 100 как минимум) и вся его крыша полыхает, все стропилы видны (а вот из окон огня не было). Прямо – костер какой-то.
Народ (на авто в том числе) остановливается, снимает на фото и видео.

Использование пластиковых карт для оплаты за границей

Мой коллега Максим Букин написал пост на "рабочем" блоге PC Week по поводу использования банковский карт при оплате в США (советую прочитать).

Я начал писать там комментарий к тексту, но он стал получасться большим и потому я его решил опубликовать его тут.
Возможно, это будет полезно всем, кто собирается в "загранку".
Предварительно же я могу сказать только одно.

Сегодня пластиковая карта каждый человек, который не собирается прожить жизнь в глухой забытой деревне жизнь. Она очень нужна в России, особенно, если вы ведете достаточно мобильную жизнь, а за границей она просто нужна.

21.05.2011. Яуза на подходе к МКАД. Церковь и царский дворец

К вечеру субботы (21.05.11) занесло меня в это местечко. Юго-западная окраина Мытищ, примерно 1 км на север от МКАД. Надо было завести что-то знакомой М. Которая живет на 11-м этаже. И вот ее балкона я увидел вот такую картину: пойма реки Яуза и сама река…