Кто, зачем и как (о блог-проекте) === Мой основной персональный Web-ресурс тут:

воскресенье, 31 октября 2010 г.

Облака на Преображенке (Москва) и в окрестностях

Помните анекдот времен выпуска Windows 95 (Microsoft применила там в качестве основной заставки облачно-голубое небо)?

На пляже у океана лежат президенты IBM и Oracle. Загорают. Один приоткрывает глаза, смотрит на небо и говорит: "Небо-то какое красивое!"
"Да, это они умеют", - отвечает другой, не открывая глаз.

На самом деле, небо и облака – это очень красиво. Причем, даже когда, вроде бы пасмурно или вовсе "атас". Просто мы редко замечаем, а нужно-то все го поднять немного голову и посмотреть…

Я это понял летом 1982 года, когда поехал в Вологодскую область в шабашку. Команда бывших мифистов подрабатывала там на ремонте узкоколеек в леспромхозе, окрестностях города с поэтическим названием Буй (кстати, именно тут начало Трассибирской магистрали – соединяются ж-д линии из Москвы и Питера и дальше идет одна дорога на восток).

суббота, 30 октября 2010 г.

Старое московское метро. Сокольники, поезд № 1

Дело было 22 октября. Метро "Сокольники", подходит поезд, вхожу... И тут же понимаю, что вагон какой-то необычный, и при этом очень знакомый. Я обратил внимание на внутренню обивку, причем - желтого цвета. Посмортите -- она необычная по нынешним временам, с таким рифленым узором. Именно такие вагоны были в Москве лет 30 или даже 40 назад.

Я осмотрелся - точно! Именно те вагоны. Вот очень характерная деталь: боковая перегородка сиденья - сплошная, а не просто трубки. Кстати очень практично: если сбоку стоит человек, то но не опинается на сидящего задом.

понедельник, 25 октября 2010 г.

VMworld 2010. Копенгаген, 11-14.10.2010. ч3. 11.10. Небольшая прогулка по городу


Продолжение.
Начало
ч.1, Москва-Шереметьево – http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/vmworld-2010-11-14102010-1-1110.html
ч.2. Подлетая к Копенгагену (немного про историю страны и что видно в воздуха) - http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/vmworld-2010-11-14102010-2-1110.html

Помните советский анекдот времен 70х (как раз был пик ухода наших людей на Запад разными путями, в том числе и с помощью угонов самолетов. А еще перед Олимпиадой в метро стали дублировать объявления на английском языке)?
================
Московское метро. В кабину машиниста вваливается мужик с пистолетом:
- Водила! Гони в Копенганен!
- Это же не самолет, а метро! На нем не доехать!
- Гони, я сказал, иначе пришибу!
- OK! Mind the door. Next stop – Copenhagen!
================

Итак, в 17:12 (по местному) – в отеле. По делу, конечно, нужно было бы дописывать статью, начатую в самолете, но тут более высокий приоритет имеет главный велосипедный принцип ("если светит солнце, то плюнь на дела и садись на велосипед"). Велосипеда нет, но сейчас он и не нужен. Так что бросаю вещи, выпиваю кофе (в номере есть кофеварка – это в Европе бывает нечасто, кстати и утюг есть, что тоже случает нечасто в Старом Свете, в отличие от Нового, где это стандарт) и в 17:50 выдвигаюсь в сторону центра, просто куда глаза глядят. И фоткаю по дороге.

Получилась часовая прогулка по такому маршруту до полного захода солнца.

25.09.10. Вело. Раменское. ч. 4. По дорогам

Окончание
Начало:
ч1. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/09/250910-1.html (по улицам)
ч2. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/250910-2.html (по полям)
ч3. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/250910-2-2.html (по полям 2)



Итак, я доехал до деревни Малахово (тут симпатичная церковь Дмитрия Солунского). По-хорошему надо бы срочно  поворачивать (солнце уже заходит) в сторону авто (которое осталось у "Отдыха"), но мне по дороге час назад сказали о каком-то "красивом монастыре". Значит, мне туда дорога. Спросил (у мужика и какой-то дамы, как доехать), они сказала, что по дороге будет сильно "вкруголя", и можно как-то полями.

Время 18:30, поехал.

воскресенье, 24 октября 2010 г.

VMworld 2010. Копенгаген, 11-14.10.2010. ч2. 11.10. Подлетая к Копенгагену

Продолжение.
Начало (ч.1, Москва-Шереметьево) – http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/vmworld-2010-11-14102010-1-1110.html

…Вот уже и подлетаем. Тут нужно немного рассказать о Дании и Копенгагене.

Территория Дании занимает Ютландский полуосторов и целый ряд островов (409, их них 90 обитаемых) в проливах между Балтийским и Серверным морями. Два самых крупных острова – Фюн и Зеландия (но Новая Зеландия названа не в честь этого острова, а одноименно провинции Голландии) как бы перегораживают водное сообщение Балтики и Атлантики.

суббота, 23 октября 2010 г.

VMworld 2010. Копенгаген, 11-14.10.2010. ч1. 11.10. Москва-Шереметьево

В середине октября у меня случилась командировка в Копенгаген, в понедельник туда, в четверг оттуда. Цель – участие в конференции VMworld 2010 Euro в рамках пресс-тура (для журналистов). Но про чисто туристическая программа получилась вполне приличная и я хотел бы тут рассказать о нет. О самой конференции (о чем она и зачем, а также фото первого дня мероприятия – 12 октября) можно посмотреть в записи (прямо оттуда) на моей "рабочем" ИТ-блоге здесь: http://www.pcweek.ru/ecm/blog/andrey-kolesov/151.php.
Тут будет рассказ о первом дне: перелет, предвечерняя прогулка по городу.

пятница, 22 октября 2010 г.

"Мои любимые Сокольники". 18.10.2010. Вело, Золотая Осень

Именно так это место называла в детстве моя племянница Маша. Она туда ходила обычно с папой, моим старшим братом Юрой. Оттуда они часто потом шли пешком до дома моих родителей (где и я жил).

Кстати, я думал, что закрытие "Золотой осени" состоялось 9 октября в Коломенском. Ан нет! Это было 18-го в Сокольниках! Фантастика!

воскресенье, 17 октября 2010 г.

"Пять семерок" на велосчетчике


Это фото сделано 07.10.2010. "Пять семерок"!
Сначала я хотел зафиксировать на счетчике километража 7777, но потом подумал, что "ноль" скорости - это не очень красиво и поехал потихоньку...
Итак - 7777 на оранжевом Autor почти ровно за четыре года. Я его купил в середине октября 2006.

История про это событие приведена на моей вело-странице (http://www.visual.2000.ru/kolesov/hobby/velo/index.htm)
в виде небольшого абзаца, который я хочу привести здесь (поучительная история):

понедельник, 11 октября 2010 г.

09.10.2010. Закрытие летнего сезона в Коломенском. Разгар Золотой Осени

Коломенское – это одной из лучших мест в Москве. Огромный парк для прогулок, старинное место, музеи. Шикарный вид на Москву. Можно прокатиться на пароходике вниз по реке.
Для тех, кто там давно не был. Очень хорошо благоустроен парк. А прогулочная зона (с хорошими дорожками) тянется от Нагатинской поймы (от шлюзов и выше) до ж-д моста Курской дороги ("Москворечье"), а может уже и дальше (там начинаются уже Борисовкие парки у реки – очень хорошо!)

А недавно тут построили (возвели по-новой) огромный загородный Дворец Алексея Михайловича. Внутри – музеи (сейчас не работают из-за пуска отопительного оборудования на зиму). Но обратите внимание – он примерно в 1 км от музея Коломенского, ближе идти от м. Каширская (лучший вариант – от м. Каширская до м. Коломенсткое, именно в таком направлении).

суббота, 9 октября 2010 г.

11.09.2010. Велопробег Александров - Сергиев Посад. Ч. 1 "Дорога туда"


"Время! Начинаю про Ленина рассказ. Но не потому…" (В.Маяковский)

А потому, что тянуть уже больше нельзя. Рассказ будет длинным и, возможно, интересным…

Это – уникальный тур в моей многодесятилетней велоистории. Не самый длинный, но уникальный.
В прошлом году я совершил первый в своей жизни групповой велопробег (http://community.livejournal.com/velo_live/662.html), до этого катался почти исключительно один, редко – в паре с кем-то).
А сейчас – не просто групповой пробег, а в уникальной (точнее – обычной, но не для вело) команде: Гарик, Саша, Олег и Андрей

пятница, 8 октября 2010 г.

"Рабочий и Колхозница" + Ростокинский Авкедук+ "Московский дворник"



Разговор зашел о том, где на ВДНХ стоит памятник "Рабочий и Колхозница".
Поясняю: он стоит не на ВДНХ, а у Северного входа на ВДНХ, точнее на площади между проспектом Мира и "Монеральским" павильоном.

Из Википедии:
===================


25.09.10. Вело. Раменское. ч. 3. По полям. 2

Продолжение.

Начало:
ч1. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/09/250910-1.html
ч.2. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/250910-2.html

В предыдущей части я ехал по земляным проселкам и вот тут выехал некое подобие (остатки) асфальтовой дороги по полям. Время - 17:53, проехал уже 20 км. До захода солнца остается немногим больше часа, значит назад столько же, около часа.

суббота, 2 октября 2010 г.

01.10.2010. Золотая Осень. Москва-Виноградово. Авто

Позавчера - велосипед http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/30092010.html, вчера - авто.

В пятницу поехал на прессуху конференции ISDEF 2010 (сообщество независимых разработчиков) в "Холлидей Инн Виноградово" (под Дмитровскому шоссе, 3-4 км от МКАД, селева). Они тут всегда собираются (вот статья про 2008 год - http://www.pcweek.ru/themes/detail.php?ID=115096), только в прошом они были в "Измайлово" (кризис на дворе, http://www.pcweek.ru/themes/detail.php?ID=120777).

Вот фото по дороге:
Поехал через ВДНХ, закоулками, чтобы не попасть в пробки, а МКАД и Дмитровка оказались пустыми :-(
В результате на прессуха, как обычно, опаздал, но, кажется, ничего не пропустил - все было довольно слабо.

30.09.2010. Золотая Осень. Москва, Сокольники. Вело

Тут и комментариев никаких особых не нужно. Конец сентября - начало октября - это одно из самых красивых времен года в Москве.

Вот небольшой отчет о прошлогоднем велопробеге в Крылатское(http://community.livejournal.com/velo_live/5680.html - удивительно красиво, полный фотоотчет так и не сделал).

Здесь тоже золотая осень, но на авто - Звенигород (http://www.visual.2000.ru/kolesov/hobby/albums/08_10_04_zvenigorod/index.htm).
Кстати, в прошлом году на 11.10.2009, я намотал на вело 2003 км, а сейчас, 30.09.2010 прошел уже 2104 км.

Это вид утром с балкона:

пятница, 1 октября 2010 г.

25.09.10. Вело. Раменское. ч. 2. По полям

Продолжение.
Начало: ч1. http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/09/250910-1.html

В общем, в 16:40 свернул я с дороги и поехал на солнце, зная, что мимо раменских поле не промахнусь. И не промахнулся! Только я скоро вспомнил, что земля сохнет совсем не так быстро как асфальт (а накануне изрядно моросило).