07.05.2011. Москва – Лас-Вегас. ч. 6 + Советы авиапутешественника

Сколь-нибудь последовательно описать поездку не удалось, но все же нужно хотя бы опубликовать сделанные "заготовки". Здесь публикуется фотоальбом, сделанный тогда же, уже на следующий день.

---

Полный рассказ об путешествии тут:
07-12.05.2011. Лас-Вегас, EMC World

---

Предыдущая запись по этой поездке в этом блоге тут: 07-11.05.2011. ECM World 2011, Лас-Вегас..
И еще пара постов в моем ИТ-блоге (там тоже есть полезные рассказы и интересные фото):
Еще фото с EMC World 2011
Пол Мариц про путь в облака
И еще статья в PC Week (собственно мой отчет о поездке): EMC: облака помогут справиться с растущими объемами данных

Вот такая "инвентаризация" уже написанного, а теперь собственно о перелете.

В первом посте по поездке (написанном и опубликованном в Шереметьево, http://akolesov-travel.blogspot.com/2011/05/070511.html) я уже писал про то, что Земля – круглая и что кратчайшие расстояния на ней совсем не такие, как это часто видится, глядя на плоскую карту планеты.

Итак, 7 мая, впереди блиц-визит на конференцию ECM World 2011 в Лас-Вегас. Подъем в 7:00. Работа на компьютере (переписка, пара постов, подготовить все материалы для поездки), 9:30 (30 мин) сбор вещей, 10:00 – завтрак, в 10:25 – такси. По дороге, на Ленинградке около м. "Аэропорт" увидели аэроподготовку к параду:

В 11:10 я в Шереметьево, терминал "Д". Регистрация, паспортный контроль, спецконтроль, традиционная кружка пива, написание-публикация того первого поста

В 12:45 – посадка (последним).
В 13:00 (по расписанию, большая редкость для "Аэрофлота", для них задержка на 1 час и поболе – обычное дело. Причем, как я заметил, часто это связано с тем, что они ждут каких-то опаздывающих VIP-персон. А если учесть, что 90% пассажиров летят в США с пересадкой, то это создает заметную напряженность) – отчалили на взлет.

Летим на A-330. Тут каждое кресло оборудовано индивидуальной видео-системой. На взлете-посадке с видео камеры, установленной снаружи показывают панораму впереди и внизу. Качество изборажения слабое, но все равно интересно…

Теперь внимание! Совет опытного путешественника!

Проблема – как устроиться поудобнее. Тут есть две основных стратегии
удобное конкретное место. Это может быть – у окна (если хочешь смотреть), у прохода (немного просторнее), в проходе к аварийному выходу (тут больше расстояние между креслами, можно вытянуть ноги, но на такие места попасть сложно – за них некоторые компании собирают дополнительную плату, хотя мне в двух полетах в этом году везло).

попасть на блок со свободными местами. Ну, типа блок на три кресла, а ты – один. Для полета в США – это очень важно, можно лечь.

Конечно, наличие второго варианта – эта зависит от заполненности рейса. Но опыт говорит, что с вероятностью 30-50% такое бывает.

Как попасть на такие "свободные места"? Помните – "удача любит подготовленных".

Надо придерживаться двух заповедей
Регистрироваться одному!!! Когда летите компанией, то почему-то народ любит регистрироваться всей компандой – "посадите рядом". Ну, если летишь с подругой, то это еще понятно. Но когда с малознакомыми (да и знакомыми тоже) – зачем?
не очень спешить регистрироваться.

Все очень просто. Самолет заполняется в определенном порядке, иногда в разбивку (чтобы была распределенная нагрузка по салону), но часто – сначала центральная часть, потом хвост. Хвост при прочих равных всегда более свободный.

Если вы регистрируетесь втроем, то вы гарантированно попадаете в троем на тройной блок кресел. Свободных мест нет. Если один – есть шанс…

Как сделал я. Регистрируюсь (нас летит пятеро, но я пришел позднее) и прошу – "у окна". Мне говорят – у вас уже забронировано место в середине, у прохода (организаторы позаботились), а у окна есть место только в последнем ряду. Я – "хочу в последнем ряду".

Прихожу: у окна двойной блок, и весь пустой!!!
Сажусь! (Внимание, тут важный момент) Последний! Все уже пришли и расселись по указанным местам.
Но я сразу смотрю – какая обстановка с местами. Ага – на 3 ряда впереди есть свободный блок на 3 места. Что лучше – три в середине или два у окна. Для полета в США (10-13 часов!)– лучше 3!
Сразу же пересаживаюсь туда (все уже пришли, вероятность, что кто-то придет невелика).

Все. Я лечу один в тройном блоке кресел. Лучше, конечно, в четверном, но и так – очень хорошо!!!
Вот как разместился я (слева). А вот такой же опытный путешественник, который разместился прямо за мной:

Итак, повторяю:
Регистрировать одному!
Не сильно спешить с регистрацией
Садиться в самолет последним
Сразу смотреть – где есть свободные места и садиться туда. Если у вас место в середине – быстро пройдите в хвост и посмотрите там обстановку.
Располагайтесь удобнее (в середину), чтобы у таких же "шустрых" не было желания подсесть (например, с заполненного тройного блока).

Вот так с комфортом полетим в Лос-Анжелес. Еда, кино и работа-работа (настучал две статьи).

Летим через северо-восточный край Норвегии. Там еще зима в горах:

Показывают "семейный фильм" (традиционная тема для американских фильмов, только они до нас не доходят) про собаку – дога Мармадюк. Там есть финальная сцена, где хозяин бросается спасать собаку в водяном потоке. Вспомнил, как мы с Дусей спасали друг друга (она бросалась на помощь мне, а я – ей) в водных походах в Карелии.

Теперь переходим к полету. Посмотрите: кажется, что мы пролетели полпути, а на самом деле – существенно меньше половины.

На этом фото видны зоны дня и ночи. Так выглядим океан между Гренландией и Америкой

Посмотрите: по времени мы еще не прошли полпути:

Север Канады

Вот уже зеленая Земля:

Пролетели мимо города Москва (штат Айдахо – приглядитесь, увидите). Посадка в Лос-Анжелесе, видно ВПП, но довольно сильная дымка внизу:

В Лос-Анжелесе пересадка. Кстати, не жарко, кажется, 18 град.

А этой уже посадка в Лас-Вегасе. Тут аэропорт в центре города, 4 ВПП (2 и 2 под углом 45 град), один из заходов – прямо вдоль Strip, главная улица с высотными отелями (сам город –одно-друх-этажный). Это фото сделано в мае 2008 года. Тут как раз видны отели, где мы были сейчас -
объединенный комплекс Venetian-Palazzo и конгресс-центр. И еще хорошо видны "поколения" отелей – Venetian ( 3- поколение, 10 лет назад он казался гигантским), Palazzo (4-е поколение) и правее – Wynn (5-е). Я жил на 30-м этаже Палаццо, окна выходили как раз на самолет.

Аэропорт. Невада – единственный штат, где игорный бизнес разрешен везде. И еще тут можно жениться и развестись за один день.

Перед вылетом я посмотрел погоду: 25 – ночью, 35 – днем. Когда мы прилетели так и было. Но уже на следующих день похолодало и вечером было ниже 20-ти. И еще был сильный ветер пару дней.

Первый раз попадаю в такой огромный номер (нет, все же не первый).

Масса совершенно ненужных вещей – три телевизора, фен, и много еще чего.
Но нет КОФЕВАРКИ!!!
Это какой-то облом! Американский стандарт номера – утюг и кофеварка. А тут – утюг есть, но кофеварки нет. Это второй раз в мой американской практике (первый был тоже в Лас-Вегасе, в Mandalay).

В следующий раз обязательно возьму кипятильник. Но будет ли он работать от 110 вольт?
Не уверен…