четверг, 22 декабря 2016 г.

Красная поляна. Викторина. Ответ!

Ответ на заданный вчера вопрос про фото:
Что делает этот человек на снегу?


Подвожу итоги полученных ответов:

Лучший ответ:
Ищет ночлег (Надя Пахолкова, Терскол-86)

вторник, 20 декабря 2016 г.

20.12.2016. Красная поляна. Утро. Снег валит стеной... Как быть?


Предыдущая
запись этого заезда тут


Снег пошел вчера где-то полпятого дня, и с тех пор кажется не прерывался. Очень красиво: сыпет огромными хлопьями, падает ровно вертикально (без ветра). Сейчас 8:50 продолжает сыпать без намеков на прекращение.
По опыту Терскола: если внизу (2000 м) идет снег без ветра, но наверху – просто атас. Обычно ветром сметает даже на уровне кафе "Ай" (2650 м), а выше все просто закрыто.

Вот вид из моего окна в 8:30.

понедельник, 19 декабря 2016 г.

18.12.2016. В Красной поляне – СНЕГ!


Продолжение сериала про этот заезд. Предыдущая запись тут: 18.12.2016. Москва – Сочи –Красная поляна

Для начала поясню про местность. Про эти все дела я подробно (с историей этих мест) написал по итогам прошлогоднего заезда, сейчас коротенько.

Долина реки Мзымта. Около 40 км от моря и аэропорта Адлера. В этом месте цивилизация заканчивается, дальше дорог нет.
Красная поляна – это обобщенное название этого места, но нужно понимать детали.



воскресенье, 18 декабря 2016 г.

18.12.2016. Москва – Сочи –Красная поляна


За неделю до вылета мне позвонил приятель:

- Ты летишь? Не сдал билет?
-Да. Нет. А почему я должен отменить поездку?
- Так же катаклизмы. Все завалило снегом. Самолеты не летают...
- А...
- Ты, что – за погодой не следищь? Новости не смотришь?
- Не слежу, не смотрю...
- Как же так?
- Как обычно. Прибуду на место, разберусь.
- А если там снега нет?
- Ну, и хорошо, сэкономлю на подъемниках, постучу по клавишам, отдохну...

суббота, 10 декабря 2016 г.

Саксония… Куда же мы приехали? Саксы, кельты, германцы, славяне, чехи, саксонцы…

Запись из  сериала об автопутешествии АвтоЕвропа2017.
И непосредственное продолжение предыдущей записи - 25.07.2016. Переезд из Чехии в Саксонию.
В этой записи я хочу вернуться к середине прошлого поста, а именно – к моменту пересечения границы Чехия – Германия (Саксония). Чтобы разобраться с таким вопросом – что это за страна такая, Саксония.



Действительно, вот какой вопрос давно мне интересовал (не то, чтобы спать не давал, но все же иногда возникал) - как связаны между собой "англосаксы" и "Саксония"?

четверг, 8 декабря 2016 г.

25.07.2016. Переезд из Чехии в Саксонию

Запись из  сериала об автопутешествии АвтоЕвропа2017.
Это – рассказ о переезде из Чехии в Саксонию (Германия) во время большого летнего автопутешествия.



Поначалу я тут хотел сделать третий, завершающий рассказ о базальтовых пирамидах.
В первой части я рассказал о Панской Скале в Чехии, во второй – о Терсколе.

среда, 30 ноября 2016 г.

"Плуг" – это надежный инструмент горнолыжника. Монблан, Белая долина, 12.01.2013


Продолжают цикл "советы горнолыжникам" (в плане морально-волевой подготовки к очередного сезону). В качестве иллюстрации к вчерашней записи "Пять базовых элементов горнолыжной техники" приведу вот это небольшой видеоролик, его длительность – всего 1:07.

Это не постановочная съемка, а реальное дело. И не замедленная. И не самое классное исполнение плуга в глубокой целине. Но зато – надежное.

(чтобы увидеть видео в весь экран - после пуска нужно нажать кнопку-прямоугольник в правом нижнем углу)
Вот еще прямая ссылка этот видео на Youtube



вторник, 29 ноября 2016 г.

Пять базовых элементов горнолыжной техники


Продолжение рубрики "Советы горнолыжного инструктора"

Предыдущая запись тут

  • Торможение плугом (в том числе на наклонной плоскости)
  • Разворот "махом" (разворот на месте на 180 град)
  • Поворот плугом (в том числе в глубоком снегу)
  • Косой спуск (на любом склоне и при любом снеге)
  • Боковое соскальзывание – склоне любой крутизны (на пологом, на самом деле, сложнее)
Эти элементы – необходимый минимум для катания в горах (я говорю о "катальщиках", а не спортсменах – у них другие задачи и другие технические требования). Причем – это и почти достаточный набор для катания по склонам практически любой сложности, как по трассе, так и вне трассы. "Почти достаточный", потому что еще нужна психологическая готовность (не физическая, а именно психологическая, физический минимум есть практически у всех). Как получить "психологическую готовность" – это отдельный разговор, но это вполне реальное дело.

К сожалению, не смотря на кажущуюся простоту списка, по моим наблюдениям, 70-80% лыжников не владеют этими элементами в полной мере. И это создает для них проблемы в том плане, что они не могу расширить диапазон своего катания (не могут уйти с красно-синих подготовленных трасс). Овладеть же этими элементами достаточно просто (доступно каждому!), нужно только уделить их отработке по 1 часу в течение двух-трех дней, а потом регулярно повторять по 10 минут (типа зарядки).

И тогда можно будет кататься практически ВЕЗДЕ.


Бывают ситуации, когда без них (в том числе и поворот плугом) не может обойтись даже крутой райдер.


суббота, 26 ноября 2016 г.

Когда в России разблокируют LinkedIn? О чем говорит исторический опыт Берлинской стены…

Cколько еще закроют зарубежных Web-ресурсов и когда в России будет разблокирован Linkedin?

Друг по Фейсбуку сделал запись:

По-моему шутка с LinkedIn затянулась. Задолбался я прокся переключать

Я ему там ответил:

А вы думаете, что через колючую проволоку так просто перелезать? Не поможет просто проволока, можно электричество подключить...